というわけで先日取り付けたアコサットのクラッチレバーの 実力を試すべく、馴染みのワインディングを走ってきました。 この日も出発前に空気圧のチェック。 Fr:1.9(冷間) / Rr:2.4(冷間) うん、この前のフィーリングも良かったし、近所のワインディングを …