CBRが4気筒から3気筒になりました。 近所のお山を走行中、前に詰まったため車速を落とすと何やら排気音がうるさくなったような・・・？ そのまま走行していると、明らかに排気音が変わったことが分かりました。 あー、この音1気筒死んで、3気筒になってるわ…

というわけで今回はサスのお話です。 スポーツ走行する人でも、サスってないがしろにしがちな部分ですが、実はとっても重要な部分でして、サスのセットを変更するだけで走りがガラッと変わります。 あと、良く言うのが体型や好みもあるのでサスのセットには…

2年に1度のアレです。 そうです。2年に1度といえばアレです。車検です。 CBRの継続車検は2016年に1回目、2018年に2回目。 というわけで今回は3回目ということになります。 ↓ちなみに前回の車検時の記事 西三河自動車検査場でのユーザー車検 車検日当日までの…

ゼログラビティとは 使用シーン別に様々なタイプのスクリーンを出しているメーカーです。 私、個人のイメージですと、SS(スーパースポーツ)タイプに付けている人が多いイメージです。 SSでも見た目重視のカスタムをしている人ですと、Puig(プーチ)。 実用性…

はい、前回久々に転倒してしまったので今回は修理のお話です。 元々そんなに整備は好きじゃないので結構大変でした。 ガレージ内に残る不穏な跡 転倒により、フロント周りに違和感が出るようになりました。 きっとフロントフォークがねじれているんだろう、…

2020年10/3・前後ブレーキフルード交換9/5・ハブダンパー交換8/29@56,492km・前後スプロケ交換・チェーン交換(BL525R-XW) 7/6@55,374km ・ダイレクトイグニッションコイル交換 ・スパークプラグ交換(NGK IMR9E-9HES) 6/16@54,871km・車検 4/5@53,870km[ナッ…

さて、そろそろCBRの車検が近づいてきました。 3回目の車検になります。 毎度のごとく、今回もユーザー車検で通すことを考えています。 正直、この時期が来る度に250ccでも良かったかなーなんて考えてしまいます(笑) 前回のユーザー車検関連記事 ・西三河自…

一昔前にはマイノリティですが、今やバイクにスマホをマウントするなんて当たり前の話。私の周りでもたくさんの人がスマホマウントをしています。私の周りの話ですと、大体みなさんミノウラ製のスマホマウントを使っています。 私も少し前にはこのマウントを…

バッテリー交換。 GSユアサ→台湾ユアサ ODO 51,424km 台湾ユアサは学生の頃NSR250R(MC21)に使っていたので すごく信頼があったんだけど、ネットで調べてみると 昔、GSユアサと資本提携があっただけで、技術的なやり取りは無いだとか？ でも、ユアサという名…

どーも、こんにちわ。 この前、伊豆に同期ツーリングに行ってきました。 で、ツーリング前になると何か新しいアイテムを入れたくなるのが ライダーの性(さが)。 というわけで、今回はハンドルグリップを交換しました。 ハンドルグリップといってもその種類は…

チェーンメンテを行ったついでに動画を撮影してみました。 後輩にチェーンメンテについて教えるのにも丁度良いかと思って。 そういえば昔、NSRのスプロケをナメたことを思い出しながら動画の編集しました。 あ、そういえばメーターの距離を確認するのを忘れ…

というわけでCBR600RRのユーザー車検に行ってきました。 朝イチのラウンドをWeb予約してあり、テスター屋さんが7:30ぐらいから やっているという情報を知っていたため、自宅を7時過ぎに出発しました。 で、8時前に西三河自動車検査場に着く予定にしていたの…

私がCBR600RRを買ったのが2013年7月。 日本での登録は私が初めてだったようなので初回の車検は2016年。 そして2回目の車検がそろそろ近づいてきています。 正直、ここまで持つとは思っていなかった。 昔、乗ってたガンマなんて半年も持たなかったこともあっ…

今回はCBRのタイヤ交換の話。 前回、タイヤ交換したのは2年前…になるかな？ 2年前のGWぐらいにブリジストンのBT-016 PROを入れてます。 BT016は二輪部OBにも人気の銘柄。 決してハイグリップとは言えないのだけど、スポーツツーリングと呼ばれる 類のタイヤ…