8月だっけ?
耐久レースが終わって以来、ずーーーっと調子を崩しているNチビ。
キャブセッティングが原因では・・・?という話が出てました。
ちなみにNチビ純正のキャブのメインジェットが#100とかだったかな?
に対して、直キャブ・BRDチャンバー仕様のうちのNチビは
メインジェット#98入れても濃い症状が出ます。
これは明らかにオカシイ。
で、色々してたらキャブがオーバーフローするようになりました。
結構気合入れて、キャブの分解したら
フロートバルブの下にゴミっぽいのが詰まってる・・・。
なんかコレが原因じゃね・・・?