最強寒波の中で極寒ツーリング

5連休でした

実は父方の祖母が先週亡くなり、忌引き休暇をもらっていました。2/5(水)の早朝に亡くなり、私には仕事が始まる前に連絡が着ていましたが、定時日だったので普段通り仕事をこなして帰宅。2/6(木)にお通夜、2/7(金)に告別式だったので2/6～7まで休暇をもらって三重に帰っていました。
これを機会に、自分のご先祖様のルーツを父から聞かされました。というか、自分で聞いたのですが、我が家は両親ともに人生ハードモードだったことを知りました。それに比べると自分はまだまだイージーモードだと実感。親に感謝しないとなぁ。

2025.2.10

世間的には2/11が祝日ですが、弊社は2/11が稼働日の替わりに2/10が休日です。実は忌引き休暇を含めるとなんと5連休（笑）奥さんも子どももいないのでオートバイに乗ることにしましょう。しかし、世間では今年最強寒波がきています。うーーーん、パワーあるマシンはやめとこう…ということで、今回もYZF-R25で出動です。冬でも臆することなくフルスロットルに出来るのはやっぱり気持ちがいいです。
最近、R473で作手まで、というお散歩ツーリングばかりだったので、今回は少し遠出をして学生時代によく走っていた奥浜名オレンジロードまで足を伸ばしてみることにします。ルートはR23バイパス→R473→くらがり渓谷→R301→奥浜名オレンジロード

あー通りで寒いわけだ

いつものお散歩ルートのR473を抜けて、くらがり渓谷に差し掛かったあたりから路肩に雪が出現し始めました。まあ、この前の最強寒波で積もった雪が残っているのかな、ぐらいの認識で作手まですすみます。

雪が多くなってきたので記念撮影していると…あっ、雪が降ってきました！！こりゃあ復路は山は避けて、R23バイパスで帰ってくるしかないなぁ、なんて考えながらさっさと寒いところを抜けてしまおうとすぐに出発。しかし、R301を新城に向かって南下していっても結構雪が残っていて寒かったです…オレンジロードついても走れるのかな？と疑問に思うほどでした。とはいえ、新城の街中までくると雪は見事に無くなっていました。

今年の課題はフロントの使い方かな

無事にオレンジロードに着いたので少しペースを上げて走ってみます。昔に比べると道路のうねり？凸凹が酷くなっており、ところどころアクセルを抜いてやらないと破綻しそうになります。特にR25はハンドルの高さが高いため、フロント荷重がかかりづらく、何回か荷重が抜けてヒヤッとしました。この辺は何か改善案考えないとなぁ…単純にハンドルをトップブリッジの下につけちゃうのが一番だけど。
そして、フロント荷重が弱いせいでフロントの接地感が薄く、中々フロントを使うことが出来ません。この辺はCBRでサーキット走っているときでも同じような感覚です。要するにフロント荷重が下手クソなんでしょうね。そういえば、ミニバイクやっていたときも師匠にやたらフロントに荷重がのってないって口酸っぱく言われていた覚えが…。
今年の課題はフロント荷重に決まりですね。