2026.3.29
というわけで伊豆ツー2日目です。筆が遅いのでもう半月前の内容です（笑）
1日目はこれでもか、というほどワインディングを満喫したので2日目は撮れ高の高そうな映えスポットを目指します。まずは、前回の伊東ツーリングでも立ち寄った大室山へ向かいましたが、リフトで山頂に登ろうとしたらなんと1時間待ち。リフトに乗るだけで1時間使うのは勿体ないと判断しスルーすることに。ただ、大室山のリフト乗り場の近くに「さくらの里」という桜が満開になっている景観が最高の場所があったので駐車場で写真だけ撮っておきました。
↓前回の記事
gaoh.hateblo.jp↓前々回の記事
伊東の渋滞は極悪…
山がダメだったので次は海沿いを走ります。ここ数年の伊豆ツーでは西伊豆エリアばかり走っていたので海と山の快走路ばかりでしたが、ここ伊東はリゾートレジャーエリア。ということは観光客でゴッタ返す地獄の渋滞エリアなんですよね…。給油するだけでも一苦労。大型SS勢いは水温計とにらめっこ。久々の光景ですね（笑）
そんな渋滞に耐えて到着したのは汐吹公園。なんでも汐吹が見れるとか。
汐吹公園でのんびりした後は早めの昼食には丁度いい時間。昼食を取るために伊東マリンパークを目指すのですが、その前に海をバックに集合写真を撮影。
で、伊東マリンパークの前まできたのですがもう駐車場がゴッタ返していて駐車場にさえ入れない。インカムで相談して、駐車場をスルーして亀石峠ICから伊豆スカイラインにのって十国峠で昼食を取ることにしました。この日はワインディングより映え重視と決めていたのですが、亀石峠と伊豆スカは楽しかったです。
東組とお別れ
十国峠でカレーライスを食べて、東に帰る組と西に帰る組に分かれます。東に帰る組はコモリ、ほっそ、ぷれりこ。西に帰る組は、みる、がおー、ピヨ彦です。西組は私が先導するのですが、せっかくなので芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→富士山スカイラインというルートで帰ります。
今回は富士山お預けからの…
御殿場あたりから富士山がちょこちょこ顔を見せてくれるようになったのですが、もっといい写真を撮りたい！と、富士山スカイラインまで足を伸ばします。しかし、富士山が近づくにつれ道路脇に雪が出現し始めました。気温はいつの間にか5℃程度。長袖のヒートテックにパンチングタイプのレザージャケット。めっちゃ寒いです…。途中で雲の流れが早い時間があったので、30分程度待ったら雲がはけるかな？ってタイミングもありました。だけど、みるくんのフェリーの時間を考えるとあまり余裕が無いのでさっさと高速乗って帰ることにしました。が、インカムから…
ピヨ彦「あ、FIランプつきました！って、え！？FIランプ！？」
どうも本人も付いたのは燃料計だと思っていたみたいでセルフ突っ込み入れてました。それからは惰性で走っていたのですが、ほどなくしてピヨ彦のGSX-R600はエンジン吹けなくなって停車。今までの経験から少なくとも30分～1時間ぐらいは時間取られると判断して、みるくんには先に帰るようにいい、見送ってからトラブルシューティングを始めました。
エラーコードが5D(本人はSDと言っていた)と表示されるようで、調べていくとどうやら充電系に故障があるせいでバッテリーの電圧が低くなっている様子でした。何故かピヨ彦がジャンプスターター持っていたのでそれで始動は出来るのですがアイドリングで放置するとエンジンが停止してしまいます。これは完全にオルタネーターかレギュレーターがイカれてしまったやつ…。
レッカー代…
充電系が壊れてしまってはもうどうすることも出来ないってことで、保険に付帯しているレッカーサービスを利用することにしました。しかし、100km以上になると1km900円かかると言われたそうです。ここからピヨ彦の自宅までだと200kmぐらい。そうなるとレッカー代は9万円…！？レッカーだけでそれはかなりの痛手になるということで色んなところへ連絡して何か手段を探すことに…。ピヨ彦も完全に混乱しておりいつもの冷静さがないなか前日の宴会で、BASでオートバイを先に送って自分は飛行機で現地行ってツーリングするのもアリだよなぁ、なんて話をしていたことを思い出しました。
スマホで検索してみると、ロングツーリング中に自走出来なくなってBASに持ち込んだ人の記事が出てきました。近くのBASに電話してみるとどうやら面倒見てくれる様子だったので事なきを得たのでした。そしてピヨ彦は電車で帰路へ…。
ストファイのフロントフォークからのオイル漏れが酷くなってきたのでウェスを巻いて応急処置。ボロボロになってしまった東海勢なのでした。
振り返り
今回は泊まりツーなのに、珍しく2日とも快晴となりました。(前夜祭入れると3日も) しかも、ルートに関しても新しい発見があり非常に満足度の高いツーリングになったのですが、相変わらず2日目の失速感が凄いですね（笑） 毎回2日目が失速していたので富士山スカイランを入れてみたのですが、あまり土地勘が無いところだったので時期を読み違えていましたね…。ということで、次回はフロントフォークのO/H。ちゃんと丁寧にチェックして悪いところ分析しましたよ。モーターサイクルショーにも行ったし、書きたいネタだけで溜まってしまっています（笑）
