本当はずっと取りたかったらしい二輪免許
うちの嫁サンを知っている方には周知の事実なんですが、うちの嫁は私なんかより、二輪のレース事情に詳しかったりします。Twitterやinstagram等でもGPレーサーのアカウントなんかをフォローしており、うちの食卓では「ジョナサン・レイが二輪免許取るらしいよ。」なんて会話は日常茶飯事です。
そんな嫁なのですが、今まで何度か二輪免許を取ろうと考えたことはあったらしいのですが、足があまり長くないという悩みがあり二輪免許取得までには至っておりませんでした。が、この度周りの後押しもあり、とってみようという話になりました。
教習所の態度に腹が立つ
まあ、教習所なんてものは基本殿様商売なのでしょうがないのですが、嫁が入校の説明を聞きにいったとき、「今お持ちの免許は四輪のAT限定ですか、ATねぇ…やめといた方がいいんじゃないですか？」とか、「女性なんて絶対延長しますよ。」だとか、「クラッチのこと知らないならちゃんと旦那さんにみっちりと聞いておいて下さいね。」だとか…
思い出しただけでも腹が立つ。
ちょっとね、某メリ谷自動車学校の指導員？？？ですかね、態度なってないんじゃないですかね？？？そもそも、こっちは決められたお金を払っているんですから、教えるのはアンタらの仕事じゃないんですかね？？？四輪の免許がAT限定だからってそれをカバーするようにどっかで努力しろって言うなら、所持免許が四輪AT限定と四輪MTでかかる費用に違いを付けちゃいけないでしょ？？？(まあ、この場合は学科が増えるから料金上がるだけだったはずだけど、、、。)まあ、最近のバイク需要の高まりから、倍の仕事をさせられているはずなので、同情の余地はあるんですが。
やはり昔から教習所の人間の質は低いと断言出来ると思っています。少なくとも自分の身の回りの人間には、仕事中にあんな態度を取る人間はいないと思っています。ただ、私が大型二輪免許を取得したハマインは凄く良くしてくれた覚えがあります。
私がしっかりスキルを教えて指導員を黙らせる
そんなわけで女だからといって暴言を喰らわせてきた刈谷自動車学校に腹が立ったので、私のCBR600RRを使って、私有地で特訓させることにしました。とはいえ、嫁は入校前。そして、MTの仕組みも分かっていない状態。なので、MTの仕組みの説明は概略的なものにとどめて、発進時の操作と、停車時の操作だけを教え、広い敷地をアイドリングの回転数で発進と停止を繰り返し、行わせました。
立ちゴケ1回で済んだ
最初は、クラッチ操作に慣れず、発進するまでにかなり時間がかかっていたようですが、発進と停車を普通に出来るようにまでなりました。1度だけ立ちゴケをしてしまったようですが、予想では3回ぐらいするかな、と思っていたのでまあ、良かったです。
そもそも、足の長さにコンプレックスを持っている嫁に対し、Rrタイヤを60扁平にして車高が上がっているCBRはかなり鬼畜だったんではないですかね。一人ではスタンド払えないぐらいでしたし。
オマケにレスポンス重視でスロットルの遊びはゼロだし、Frのスプロケは2丁下がり超加速重視になっているし、Rrサスもガチガチだし、、、で初心者にしてはよく頑張ったと思います。この体験をしておけば、とりあえず指導員に暴言を吐かれることもないのではないかと思います。
